新辟南南线轮渡及南码头轮渡站投入运营

　　世博网10月17日消息：周家渡轮渡站关闭，新开辟的南南线在南码头开行，这“一关一开”揭开了市内轮渡重新梳理的序幕。记者昨天从上海市港口管理局了解到，为了迎接世博会以及配合水门的建设，市内轮渡站的拆迁和整修将陆续进行。因此，南南线只是一条临时轮渡线，明年随着南江路轮渡站的拆迁也将被取消。

　　首个工作日客流平稳

　　昨天是南南线“上岗”后的第一个工作日，早上6点15分，过江客流高峰较以往提前了半个小时蜂拥而至，由于渡船的班次由原定8分钟缩短为5分钟，因此候船室内并未出现乘客积压的现象。周家渡站站长金雯轩告诉记者，原来周南线的日客流在5万人次左右，南南线开航首日已明显减少———上周日仅2万人次多，昨天的客流也下降了20%左右，不到4万人次。

　　这是一条临时航线

　　记者发现，南南线的乘客主要以骑车乘客为主，而且单向性十分明显——早上，从南江路轮渡站出发至浦东南码头的每艘渡船客流量只有20多人次。市轮渡公司业务部负责人告诉记者，南南线的客源主要是对岸浦西江南造船厂的职工，所以早晚高峰时航线上会出现“一头热”的现象。

　　“这是一条临时航线，随着江南造船厂搬至长兴岛，南江路渡口也将被拆除，届时这条航线也将关闭。”记者在南江路轮渡站看到，由于客流量低，只开设了三个检票口，候船室也多年未整修，墙面斑驳不堪。同时，周边的居住区和厂区多数已被拆迁。

　　渡口今后将拆除

　　市港口管理局有关人士透露，目前已初步在浦江沿岸选定了11个“水门”的位置，这其中世博园区内外都将设置水门。这意味着一些“安插”在世博板块的轮渡站将被改建或者拆除，“周家渡是第一个被关闭的轮渡站，预计明年6月，南江路站点也将关闭。”